升降平臺(tái)在升降過(guò)程中或工作臺(tái)收到水平力的作用時(shí)不傾覆，但會(huì)沿著橫向有一定的運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生偏擺，自然偏擺量的測(cè)定和質(zhì)量指標(biāo)如何測(cè)量呢。
升降臺(tái)狀態(tài)：在室外或室內(nèi)2級(jí)風(fēng)以下情況下，支腿伸出并調(diào)平，升降臺(tái)自最低位置升の最高位置的全過(guò)程，測(cè)量用具：彩筆，長(zhǎng)板，鋼板尺等，測(cè)量方法：試驗(yàn)時(shí)借助高建筑物或與升降臺(tái)并列放置其他設(shè)備，在建筑升降平臺(tái)物或設(shè)備的一面立長(zhǎng)板，并在與此相對(duì)應(yīng)被測(cè)升降臺(tái)橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降臺(tái)整個(gè)升降過(guò)程中始終能接觸到立板，由彩筆尖端作一條垂直于底盤(pán)上表面的直線，并向上延伸至最大起升高度，測(cè)量彩筆在起升過(guò)程中偏離立板上直線的最大距離即為自然偏擺量。
上述測(cè)量方法在升降貨梯無(wú)載荷和承受最大載重量時(shí)各做2次，升降機(jī)質(zhì)量指標(biāo)：液壓平臺(tái)在起升和下降過(guò)程中的偏擺量不得大于平臺(tái)最大起升高度的0.5%。
該方法已成功應(yīng)用于日常形式試驗(yàn)，提高了剪叉式升降平臺(tái)形式試驗(yàn)的效率和質(zhì)量，取得了良好的效果。
一般情況下，液壓系統(tǒng)的正常工作溫度為40-60度，超過(guò)這個(gè)溫度就會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)不利影響，液壓系統(tǒng)過(guò)熱可直接影響系統(tǒng)及組件的可靠性，降低升降平臺(tái)作業(yè)效率等，從最根本上液升降貨梯壓油溫度升高，油液黏度降低油液變稀和泄露增加，造成汽化的同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣蝕現(xiàn)象。
液壓油氧化加劇使用壽命降低甚至?xí)冑|(zhì)失去工作能力，石油基油形成膠狀物質(zhì)會(huì)再液壓元件局部過(guò)熱的表面上形成沉積物，容易堵塞節(jié)流小孔，縫隙，進(jìn)回油的濾網(wǎng)，使之不能正常工作從而影響升降貨梯的正常工作，由于大多數(shù)液壓系統(tǒng)的密封件和高壓軟管都是高空作業(yè)平臺(tái)橡膠制品或其他非金屬制品，溫度過(guò)高會(huì)加速其老化和變質(zhì)影響其使用壽命。
液壓系統(tǒng)過(guò)熱降引起熱膨脹，而不同材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)副的膨脹系數(shù)不同而使運(yùn)動(dòng)副的配合間隙發(fā)生變化，間隙變小會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉或卡死現(xiàn)象，間隙變大會(huì)使泄露增加導(dǎo)致工作性能下降及精度降低，同時(shí)也容易破壞潤(rùn)滑油膜加速磨損，最后整個(gè)液壓升降機(jī)的動(dòng)力性，可靠性工作效率等都會(huì)降低。
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