導(dǎo)軌式升降機(jī)的典型結(jié)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)+鋼絲繩+鏈條+液壓油缸，在實(shí)際安裝過(guò)程中，兩根鋼絲繩的長(zhǎng)度存在差異造成歪斜影響了升降貨梯的正常使用，需要多次調(diào)整鋼絲繩才能達(dá)到平衡，傳統(tǒng)的鋼絲繩調(diào)整方式必須先停止貨梯工作，鋼絲繩根數(shù)越多，調(diào)整難度越大需要多次重復(fù)調(diào)整，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)勞升降平臺(tái)動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率很低。
鋼絲繩液壓自動(dòng)調(diào)整裝置用在鋼絲繩的松緊度調(diào)整上，液壓泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作油液就連續(xù)不斷進(jìn)入到液壓缸，推動(dòng)柱塞逐漸上升使平衡軸逐漸舉升，自動(dòng)調(diào)整鋼絲繩的提升高度，達(dá)到一定調(diào)整高度時(shí)液壓泵停止工作，液壓缸的油液壓力將使單向閥關(guān)閉，柱塞連同平升降機(jī)臺(tái)一起唄自鎖不動(dòng)，停止在舉動(dòng)的位置，如果需要降低高度打開截止閥，液壓缸下腔通油箱，柱塞將在自重的作用下向下移動(dòng)，迅速回復(fù)到需要下降的高度或原始位置。
鋼絲繩液壓自動(dòng)調(diào)整裝置通過(guò)調(diào)整兩側(cè)液壓缸，能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整負(fù)載鋼絲繩的高度，使負(fù)載始終保持水平狀態(tài)，從而使升降貨梯其平衡移動(dòng)，受力均勻定位準(zhǔn)確調(diào)整方便快捷，不需要升降車停機(jī)作業(yè)不影響其正常工作，節(jié)約了人力物力，對(duì)起升機(jī)構(gòu)的正常作業(yè)無(wú)任何影響，控制精度高，清潔環(huán)保，免維護(hù)降低了維修保養(yǎng)成本。
升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題。
1.根據(jù)升降貨梯發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速選擇齒輪泵。
高空作業(yè)平臺(tái)一定要避免超過(guò)其額定轉(zhuǎn)速，甚至達(dá)到其極限轉(zhuǎn)速，試驗(yàn)及經(jīng)驗(yàn)證明齒輪泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速，液壓系統(tǒng)發(fā)熱會(huì)非常快，最終因液壓油的高溫導(dǎo)致液壓元件失效或壽命降低。
2.避免液壓油溫升高。
關(guān)鍵是設(shè)計(jì)時(shí)盡量少使用帶彎度的接頭，帶彎度的接頭不但會(huì)使油溫升高還降低液壓油的功率傳動(dòng)效率。
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