在升降平臺(tái)使用過(guò)程中，對(duì)地坑建筑是有比較高的要求的，因?yàn)樵谶M(jìn)行安裝的過(guò)程中考慮到的是升降平臺(tái)的使用是為了裝卸貨物的方便以及不能影響到正常交通，那么對(duì)于地坑建筑我們是做如何要求的呢。
升降平臺(tái)臺(tái)面要與地面相平，這時(shí)升降平臺(tái)廠(chǎng)家就會(huì)出具地坑圖紙，用戶(hù)要嚴(yán)格根據(jù)圖紙的要求事先建好地坑，安裝時(shí)把設(shè)備放置到地坑里，建造高標(biāo)準(zhǔn)的地坑是保證升降平臺(tái)高質(zhì)量的前升降平臺(tái)提：。
一，地坑地面在澆筑時(shí)應(yīng)用建筑用水泥找平，不平度應(yīng)小于5mm，坑深（包含預(yù)埋件）根據(jù)升降平臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的具體數(shù)據(jù)制作，混凝土厚度不小于15mm。
二，地坑的深度和升降平臺(tái)自身高度相符，長(zhǎng)寬較于設(shè)備的要各多出10cm左右，根據(jù)升降平臺(tái)的規(guī)格型號(hào)，生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì)提供不同的預(yù)埋件，預(yù)留預(yù)埋鐵件的目的是可講設(shè)備與鐵件焊接到一起，增加整機(jī)固定的牢靠升降機(jī)性，如果地坑建造不合理，升降機(jī)固定無(wú)法水平，造成貨物安防和升降過(guò)程中重心偏斜，設(shè)備受力不均，易對(duì)機(jī)器某側(cè)或部分連接部件，支桿有所損壞，使用壽命自然減少。
三，坑口坑底的對(duì)角線(xiàn)應(yīng)相等，各壁相互垂直，并與坑底垂直。
四，各樓層洞口應(yīng)與地坑尺寸一致，四邊相互垂直。
五，如果地基潮濕，應(yīng)做防潮處理，如坑內(nèi)有進(jìn)水可能，應(yīng)做好排水溝，防止升降平臺(tái)銹蝕升降貨梯。
升降平臺(tái)的關(guān)鍵部位就是升降系統(tǒng)電路，電路的頻繁使用故障發(fā)生率較高，升降系統(tǒng)電路是否正常運(yùn)行，直接影響著全廠(chǎng)生產(chǎn)任務(wù)的完成涉及到經(jīng)濟(jì)大問(wèn)題。
1.升降平臺(tái)不上升也不下降。
原因有升降電源空開(kāi)無(wú)電源，損壞，控制電源保險(xiǎn)損壞或接觸器損害，升降電機(jī)故障，上升限位或下降限位故障。
排除故障方法查明原因送電更換空開(kāi)，排除控制線(xiàn)路故障，高空作業(yè)平臺(tái)更換保險(xiǎn)和檢查電機(jī)損壞及時(shí)更換，檢查或更換損壞限位開(kāi)關(guān)盒控制器，排除控制線(xiàn)路故障，檢查升降機(jī)凸輪控制器的出頭和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及時(shí)更換損壞部件并對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)定時(shí)加油。
2.升降電機(jī)不能發(fā)出額定功率，載重不達(dá)標(biāo)速度減慢異常。
原因有制動(dòng)器為完全松開(kāi)，機(jī)構(gòu)卡住，電樞電路中的啟動(dòng)電阻未完全切除。
排除方法檢查并調(diào)整制動(dòng)器，檢查機(jī)構(gòu)排除升降平臺(tái)卡住故障，檢查控制器并調(diào)整接觸器。
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