高空作業(yè)平臺(tái)是用來(lái)運(yùn)送工作人員和使用器材（注意高空作業(yè)平臺(tái)的載重，很重要）到達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備，廣泛運(yùn)用于郵電通訊，市政建設(shè)，消防救護(hù)，建筑裝飾，高空攝影以及造船，石油，化工，航空等行業(yè)，它具有機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)移迅速，覆蓋面廣，便于接近，到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，能迅速投入工作等優(yōu)點(diǎn)，這里主要介紹自行走臂式高空作業(yè)平臺(tái)，按其升降機(jī)構(gòu)的型式分為伸縮臂式升降平臺(tái)(直臂)，折疊臂式(曲臂式，垂直升降式和混合式等四種基本形式）。
高空作業(yè)平臺(tái)由上裝和下裝兩大部分構(gòu)成，下裝為行駛部分即自行走底盤(pán)，上裝為專(zhuān)用部分即高空作業(yè)設(shè)施，高空作業(yè)車(chē)除底盤(pán)部分外，為實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)功能，還有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，工作裝置，安全裝置及液壓系統(tǒng)等，其工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)，舉升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)等。
升降機(jī)1.動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括高空作業(yè)車(chē)各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分，有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動(dòng)，電力--機(jī)械傳動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)--電力傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)等幾種形式。
2.工作臂與舉升機(jī)構(gòu)折疊臂式高空作業(yè)車(chē)的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸，和工作臂組成。
3.轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺(tái)上連接工作臂，舉升機(jī)構(gòu)，工作平臺(tái)，工作平臺(tái)調(diào)平機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓傳動(dòng)，將人和物舉送升降貨梯到高空作業(yè)范圍的相應(yīng)位置，轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)，回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。
影響升降平臺(tái)升降速度因素。
一，動(dòng)力單元調(diào)理，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式升降平臺(tái)，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在消費(fèi)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)理大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以經(jīng)過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量。
二，油管控制，高空作業(yè)平臺(tái)液壓油管越長(zhǎng)，上升時(shí)間也就越長(zhǎng)，因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度，在調(diào)理動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小中止調(diào)整，在保證設(shè)備抵達(dá)正常需求安全的前提下，可以中止相應(yīng)的調(diào)整。
三，貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，抵達(dá)升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保證，假設(shè)偏重就影響到了速度，假設(shè)貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。
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