為滿足升降機大慣量部件的高效精密裝配要求，設計一種同時具有橫向移動，縱向移動及旋轉(zhuǎn)功能的多自由度移動式液壓升降機，該平臺利用液壓油缸和推力軸承實現(xiàn)多層工作臺面的縱橫向移動，旋轉(zhuǎn)運動，升降運動，并能自行移動，具有多自由度運動特性，從而可以實現(xiàn)大慣量部件裝配時的高效精密定位，多自由度隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，升降機生產(chǎn)進入了一個飛速發(fā)展的時代。
裝配是升降機升降平臺制造過程中的重要環(huán)節(jié)，裝配工作的成本占總制造成本很重要部分，為了適應不斷提升的裝配精度和裝配效率，必須在升降機高效精密裝配大質(zhì)量部件時采用升降機精密裝配專用液壓旋轉(zhuǎn)平臺，方能在微移范圍內(nèi)將大質(zhì)量部件裝配至車體。
現(xiàn)有技術(shù)中，各類液壓升降機中的作業(yè)平臺只能完成豎直方向的上下升降，無法完成水平面縱橫向移動及在水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運動，這在裝配大慣量升降機車底部件升降機和電氣設備等部件時非常不方便，并使液壓升降機的應用場合受到制約，為此，必須在原有常規(guī)液壓升降機的基礎上增加相應的平面位移及旋轉(zhuǎn)運動功能，以其多自由度的靈活性適應升降機的高效精密裝配需要。
電動升降機通常采用電力作為主要動力來源，隨著低碳環(huán)保越來越受到人們的重視，面對日益嚴重的環(huán)境問題，使用電動升降機時也應當時刻為保護環(huán)境著想。
①避免待機，移動式升降機升降貨梯在使用完畢后，應切斷電源，許多客戶為了節(jié)省時間，通常會像看完電視隨手一按‘待機’按鈕一樣，這樣一是浪費電能，二是會存在不安全因素，三是待機狀態(tài)下，電器系統(tǒng)還在運作，容易發(fā)生電路故障，在雷雨天氣容易雷擊。
②勤打黃油，這是一個細節(jié)問題，許多客戶在日常使用時很容易會發(fā)現(xiàn)，銷軸之間會隨著使用時間的增長摩擦力隨之增大，時常會伴隨著嘈雜的噪音，黃油可以減小摩擦，高空作業(yè)平臺從而減少無用功的生成，節(jié)約電能。
③嚴禁超載，額定載荷以內(nèi)的運行，可以保證設備正常運作，但是許多客戶在使用時一味的追求效率，在升降過程中甚至出現(xiàn)超載，這樣只會事倍功半，適得其反。
④做好試機，試機不單純?yōu)榱藴y試電動升降機的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸，電機，尤其是液壓油的流動性（冬季效果明顯）都能夠提前進入工作狀態(tài)，減少了工作中的阻力，節(jié)約電能。
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