一，測(cè)量尺寸。
測(cè)量升降平臺(tái)地坑的尺寸，升降作業(yè)平臺(tái)臺(tái)面尺寸應(yīng)小于地坑尺寸平面尺寸80毫米或60毫米（限載量?。?。
二，吊裝。
用鋼絲繩栓住升降平臺(tái)底座的吊鉤，起吊至預(yù)定位置，平穩(wěn)放置后松開吊繩，升降作業(yè)平臺(tái)進(jìn)入地坑后，人員可能需要進(jìn)入地坑進(jìn)行位置調(diào)整和接線工作，地坑空間小，安裝或維修可能無法進(jìn)入，此時(shí)需要把升降作業(yè)平臺(tái)臺(tái)面吊起，使升降作業(yè)平臺(tái)處于上升位置人員方可進(jìn)入地坑內(nèi)工作。
三，位置調(diào)整。
將升降平臺(tái)調(diào)整至理想位置，使升降作業(yè)平臺(tái)與地面保持水平，升降作業(yè)平臺(tái)臺(tái)邊與坑邊縫隙配合良好。
四，連接。
升降平臺(tái)動(dòng)力控制單元為分體式，須進(jìn)行液壓管，行程開關(guān)線源和控制線源之間的連接，升降平臺(tái)。
升降平臺(tái)引出液壓管與控制箱上的液壓管對(duì)接。
控制箱引出的二芯線源連接位于升降作業(yè)平臺(tái)底盤上的接線端子上。
工作臺(tái)面上設(shè)操作按鈕的升降作業(yè)平臺(tái)須進(jìn)行控制線源的連接，將控制箱引出的多色線源對(duì)色連接與升降作業(yè)平臺(tái)底盤的接線端子上即可。
五，調(diào)試。
動(dòng)力電源接通后即可進(jìn)行試運(yùn)行，檢查升降平臺(tái)上升至最高時(shí)，升降平臺(tái)臺(tái)面與上層工作臺(tái)面是否有良好的配合，調(diào)試行程開關(guān)前后距離使升降臺(tái)與上層地面保持水平，升降平臺(tái)臺(tái)邊與上層坑邊縫隙配合良好。
六，固定。
位置確定后即可固定升降作業(yè)平臺(tái)，用鐵膨脹螺栓把升降平臺(tái)固定，升降機(jī)然后在底盤與地面的空隙處用水泥砂漿灌滿即可或者在灌置地坑基礎(chǔ)時(shí)設(shè)置預(yù)埋鐵（尺寸可在長(zhǎng)300*寬300*厚度12mm鐵板以上），安裝時(shí)底盤與預(yù)埋鐵對(duì)焊接即可。
七，運(yùn)行。
升降平臺(tái)安裝后，即可進(jìn)行運(yùn)行，臺(tái)面上放置按限載的重物（貨物放置臺(tái)面中間）進(jìn)行上升和下降運(yùn)行，運(yùn)行正常即可投入正常使用。
固定式升降平臺(tái)怎么提高安全性能。
1，防墜落安全器①防墜安全器是固定式升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全，因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工移動(dòng)式升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的移動(dòng)式升降平臺(tái)都必須每三升降貨梯個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。
2，安全保護(hù)開關(guān)移動(dòng)式升降平臺(tái)的安全保護(hù)開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位，吊籠門限位，頂門限位，極限位開關(guān)，上下限位開關(guān)，對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等，一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患，例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求移動(dòng)式升降平臺(tái)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
3，及高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)更換有磨損的齒輪，齒條工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥，砂漿，塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視，眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪(或齒條)，磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)(2個(gè)齒)就必須要更換新齒輪，當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪，齒條的移動(dòng)式升降平臺(tái)仍然在超期，為了安全起見，必須更換新配件。
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